7月22日，在“硬派基因 智驭未来”郑州日产越野技术品牌发布会上，郑州日产正式发布全新越野技术品牌——“ZNA LAB”，以覆盖动力、底盘、智能、安全四大维度的越野技术体系，拓展越野边界，推动越野体验实现全场景进化，用技术创新与可靠硬核实力为用户打造全域征服的底气，携手开启越玩越野的征途。
四大维度革新，重新定义越野技术标准
硬派越野，进阶不止。ZNA LAB集郑州日产32年的深厚越野积淀于一身，它融合了全球多元越野平台“星核”以及AHT全场景电混科技的技术优势，通过动力、底盘、智能、安全四大维度的技术革新构筑超级越野能力，让越野更高效、更安全、更有趣。
展开剩余86%引擎，是越野的心脏。在动力维度，郑州日产为用户带来了可电可油可混动的越野解决方案。燃油、混动、纯电多元动力选择，完美平衡性能与能耗，让越野既能追逐诗与远方，又能兼顾柴米油盐。其混动系统拥有800N·m+320kW的强悍表现，足以媲美4.0T V8动力输出，再搭配全球首款纵置双电机多档变速箱、博格华纳全新一代MLOCK智能分动器以及原厂搭载的业内最大散热系统，面对全油门长时间、长距离冲沙等极限工况，也能保证动力不衰减，一次野尽兴。
好底盘，无惧沟坎，通达四野。在通过性方面，高达36°接近角、37°离去角的超强通过性，可以轻松应对炮弹坑、交叉轴等复杂路况。900mm涉水能力，既能蹚过户外浅滩，也能从容驶过城市的积水路段；同级别顶级悬架行程，行驶稳定不侧倾，为越野脱困提供坚实支撑；一键坦克掉头功能，开启后转弯直径最大可减小2m，3车道直接一把就能掉头，遇到狭窄山路也能游刃有余，轻巧转身。
郑州日产技术中心平台总监赵朝文讲解越野技术实力
除了传统的机械性能，智能科技的加持也为越野提供了更多可能。智能越野方面，10种全地形驾驶模式，可以轻松驾驭沙地、泥地等路况，让新手更有勇气，老炮更有实力。540°环车高清影像系统，支持透明底盘、透明引擎盖和智能测距报警功能，就像给车装上透视眼，从此告别视野盲区，让越野更智能。
安全，是最大的豪华，也是越野的底线。安全方面，“星核”平台以C-NCAP（2024版）五星级安全标准为基准，打造坚若磐石的防护体系。车身大量采用高强钢，占比达70%，最高强度1500MPa，扭转刚度超20000Nm/deg；车架高强钢占比97%，纵梁截面高度190mm，同级TOP 1；底盘下设置3块全方位护板，可以有效防止雨雪侵入和石击破坏，在越野时大幅提升安全保障。同时，平台车型均达到日产全球品质标准，经过超1200万公里全地形耐久试验。
在越野的机械性能之上，郑州日产还通过越野生态的拓展，让用户在旷野之中也能把日子过成诗。针对越野场景的用电痛点，配备了6kW超大功率对外放电，以及10kW驻车发电、行车对外放电、锁车对外放电三种智能放电方式，户外做饭、唱K、看电影，电力时刻在线不打烊。此外，郑州日产的原厂拓展生态也很给力，28处丰富的储物空间、原厂电动平箱盖、超强拖拽资质，让车秒变越野基地。
从专业赛场到日常生活，构筑越野生态全图景
发布会上，郑州日产车队车手宋海涛、周浩，以及郑州日产车主王谦、寒青、鲁蒙，分享了他们与郑州日产的越野故事。
在车手宋海涛看来，郑州日产车型的车身刚性与四驱系统，让他能够在赛场上更加从容。“2023年环塔拉力赛的‘魔鬼赛道’，连续沙丘+交叉轴路段，我们的原厂量产车凭借电子限滑快速锁止空转轮，动力分配果断，像‘沙漠壁虎’一样贴着陡坡就上去了。特别是低速四驱模式下，扭矩放大后根本不需要冲坡，稳着油门就能脱困。”
车手宋海涛、周浩分享在赛场上的故事
河南工业大学教授王谦分享了他与纳瓦拉开启“越野+露营”生活的改装历程。“在后斗加装可升降的模块化帐篷系统，通过原厂预留的防滚架螺丝孔位固定，完全无损安装。车尾集成了抽拉式厨房和户外电源，利用外接供电口实现能源扩展。郑州日产4S店还能提供改造方案备案服务，合法合规性上给了我们很大支持。”
河南工业大学教授王谦分享纳瓦拉改装历程
作为郑州日产的老用户，重度越野爱好者寒青购买过帕拉丁、奥丁、锐骐系列、纳瓦拉、途达等车型。如今，随着郑州日产产品的焕新，寒青的越野伙伴也换成了最新的Z9皮卡。“Z9系列是郑州日产多年越野经验的大成者，10种全地形驾驶模式，柴油机500N·m，3倍低扭放大。我现在这台Z9已经做完了2英寸的升高，更换了285的专业级越野胎，现在越野是如虎添翼。”
重度越野爱好者寒青分享改装心得
资深越野玩家鲁蒙曾驾驶新帕拉丁挑战巴丹吉林沙漠，开着纳瓦拉、途达连续两次挑战大海道无人区。他表示，“每当你工作压力大时，开上心爱的车子在沙漠里每一次滚梁，每一次骑刀锋时，会让你彻底放下沉重的包袱和压力，尽情的释放。从最初的老帕拉丁到纳瓦拉、途达、新帕拉丁，以及现在的Z9，简单的一句话就是‘每次怎么带你出去，还能怎么带你回来’。”
资深越野玩家鲁蒙分享越野故事
这些用户故事，正是郑州日产车型出色可靠性与强悍越野性能的真实写照。以技术为基石，以产品为链接，郑州日产还将以赛事、改装、社群三大支点，为用户构建一个“共创、共享、共玩”的越野生态圈，与用户共赏壮丽山河，共赴心之所向。
越野越热爱，硬核可靠基因持续进化
作为中国越野文化的推动者，郑州日产品牌基因中镌刻着硬派越野的传奇。
2004年，帕拉丁以国产车身份首次出征达喀尔拉力赛并顺利完赛，就此开创了中国汽车征战达喀尔的历史。2004-2006年，帕拉丁三战达喀尔、三次完赛，并将总成绩提升至第19名，成为一代中国车迷眼中的越野传奇；2008年，郑州日产车队取得“穿越东方马拉松越野赛”第七名,这也是我国车队当时的最佳战绩；2013年起，锐骐在环塔拉力赛、中国越野拉力赛上连夺柴油组冠军。2015年,锐骐新一代直接包揽环塔拉力赛量产组前四名；2018年,纳瓦拉斩获环塔量产组总冠军以及4个赛段冠军，次年在丝绸之路拉力赛国际赛段包揽T2组冠亚季军。在各大赛场上，郑州日产用一个个冠军证明：中国越野，不仅能“站上”世界舞台，更能“站稳”世界舞台。
在赛场之外，郑州日产正以硬核可靠基因，赋能用户的越野生活。无论是越野型SUV帕拉丁、宜家宜商宜远方的锐骐系列，还是定义国际高端皮卡新标准的纳瓦拉、开启皮卡油电时代的Z9系列，郑州日产始终以“硬核越野”为锚点打造产品，以高品质、多元化用车体验，加快向“越野化、新能源化、国际化”迈进。
从越野赛场上的荣耀，到用户在越野路上的信赖，郑州日产用实力诠释了“可靠 创新 激情”的品牌理念。站在32年的起点上，郑州日产将始终以用户需求为核心，以“硬派越野 皮卡玩家”的全新姿态开启征途，在“ZNA LAB”越野技术品牌的支撑下，依托“星核”平台的超级越野能力，推出更多具备硬核越野性能的皮卡和越野型SUV车型，覆盖从越野长穿到城市轻越野的全场景需求，通过丰富的越野产品线以及多样的越野生态、车友活动，陪伴每一位用户征服未知的远方，探索中国越野的前进方向。
技术驱动越野，可靠护航征途。越野路上，郑州日产与用户同行。
发布于：北京市启运配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
